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分析不銹鋼夾殼聯(lián)軸器對輪及運行過程中的受力-海鵬機械

海鵬聯(lián)軸器
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分析不銹鋼夾殼聯(lián)軸器對輪及運行過程中的受力

來源:滄州市海鵬機械制造有限公司 發(fā)布時間:2019/10/12 10:07:24
我們大家對不銹鋼夾殼聯(lián)軸器的使用以及選擇的時候都是進行靠受力來確定的,如果是受力不同,那么型號大小也不同,一般為了優(yōu)化聯(lián)軸器傳動件的使用效能,需要建立力學模型,進行分析各種力和力矩的作用,從而達到主要應力的作用點。優(yōu)化和設計聯(lián)軸器傳動件,以達到好的效果。

不銹鋼夾殼聯(lián)軸器在運行過程中,對于前三項力所引起的應力屬于靜態(tài)力范疇,后兩項力引起的應力是屬于動態(tài)力范疇,且隨著軸每轉一周而變化,在分析過程中發(fā)現(xiàn),半聯(lián)軸器上集中的主要應力是離心力、擠壓力和齒根處的剪切力產生的,所以在接下來的分析中主要對這三種力進行分析。將模型簡化成一個直齒圓柱齒輪與蛇簧的組合體,在進行受力分析時,在扭矩的作用下半聯(lián)軸器的齒側面將受到擠壓應力,齒根處將受到剪切力。

不銹鋼夾殼聯(lián)軸器實際便是一種使用在機械設備中的傳動件,目前海鵬機械常見對于該聯(lián)軸器傳動件的研究方法主要集中于傳動件的優(yōu)化設計、動力學分析、可靠性分析等方面。聯(lián)軸器傳動件具有補償性能還有緩沖減振作用,因此啟動頻繁、正反變化多的高速軸多選用后者。但是在傳遞轉矩時,由于彈性元件的強度限制,彈性元件聯(lián)軸器又不及前者。
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