下面大家了解一下夾殼聯(lián)軸器在軸上裝配后的養(yǎng)護(hù)知識：該聯(lián)軸器傳動件在軸上進(jìn)行裝配完后，我們大家應(yīng)該仔細(xì)檢查聯(lián)軸器傳動件與軸的垂直度和同軸度。一般是在該聯(lián)軸器的端面和外圓設(shè)置兩塊百分表，盤車使軸轉(zhuǎn)動時(shí)，觀察聯(lián)軸器的全跳動包括端面跳動和徑向跳動的數(shù)值，判定聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度的情況。不同轉(zhuǎn)速、不同型式的聯(lián)軸器對跳動的要求值不同，聯(lián)軸器在軸上裝配完后，需要使聯(lián)軸器全跳動的偏差值在設(shè)計(jì)要求的公差范圍內(nèi)，這是聯(lián)軸器裝配的主要技術(shù)要求之一。

夾殼聯(lián)軸器質(zhì)量問題成為主要問題的原因：造成聯(lián)軸器傳動件全跳動值不符合要求的原因很多，首先可能由于加工造成的誤差。而對于現(xiàn)場裝配來說，由于鍵的裝配不當(dāng)引起膜片聯(lián)軸器與軸不同軸。鍵的正確安裝應(yīng)該使鍵的兩側(cè)面與鍵槽的壁嚴(yán)密貼合，一般在裝配時(shí)用涂色法檢查，配合不好時(shí)可以用銼刀或鏟刀修復(fù)使其達(dá)到要求。鍵頂部一般有間隙，約在0.1-0.2mm左右。高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械對于夾殼聯(lián)軸器與軸的同軸度要求高，用單鍵聯(lián)接不能得到高的同軸度，用雙鍵聯(lián)接或花鍵聯(lián)接能使兩者的同軸度得到_。

夾殼聯(lián)軸器的使用優(yōu)點(diǎn)比較多，由于該聯(lián)軸器傳動件是比較常見的一種，很多人在進(jìn)行選擇聯(lián)軸器傳動件的時(shí)候，都會去挑選這種聯(lián)軸器傳動件，它的結(jié)構(gòu)簡單，零件數(shù)量少，徑向尺寸比較小，無需潤滑，彈性元件受壓承載能力較高。我們在更換易損件聯(lián)軸器時(shí)，均需軸向移動半邊聯(lián)軸器，否則會造成更換失敗，位置會造成偏移，夾殼聯(lián)軸器雖然是小物件，但是擁有大功能。