梅花型彈性聯軸器主要是梅花形彈性環(huán)的材料分別裝在其中的兩個半聯軸器的凸爪之間由兩個兩半聯軸器而連接成的。

一、梅花型彈性聯軸器的結構：

梅花型彈性聯軸器裝在兩個形狀相同的半聯軸器的凸爪之間，以實現兩半聯軸器的連接，通過凸爪與彈性元件之間的擠壓傳遞動力，彈性元件的彈性變形可補償兩軸相對偏移，實現減振緩沖。由分析可知梅花形橡膠體花瓣只受到壓力，而不再承受彎矩，能承受更大的負荷，可靠性較好。

二、梅花型彈性聯軸器的性能：

1、梅花型彈性聯軸器的彈性元件近似梅花狀,該聯軸器具有補償兩軸相對偏移、減振、緩沖性能，徑尺寸小、結構簡單不用潤滑、承載能力高維護方便、更換彈性元件需軸向移動，適用于聯接同軸線、起動頻繁，正反轉變化，中速，中等轉矩等傳動軸系和要求工作可靠性高的工作部件。不適用于低速重載及軸向尺寸受限更換彈性元件后兩軸對中困難的部位。梅花形彈性聯軸器經過車削，銑削，和拉削等機加工方法加工而成，再經過整體熱處理以確保足夠強度 。
2、梅花型彈性聯軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉速應用，但不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差。較大的偏心和偏角會產生比其他伺服聯軸器大的軸承負荷。另一個值的關注的問題是梅花形彈性聯軸器的失效問題。一旦梅花彈性間隔體損壞或失效，扭矩傳遞并不會中斷，同時兩軸套的金屬爪嚙合在一起繼續(xù)傳遞扭矩，這很可能會導致系統出現問題。根據實際應用選擇合適的梅花彈性間隔體材料是本聯軸器的一大優(yōu)勢，不同的硬度和溫度承受力，讓客戶選擇合適的材料滿足實際應用的性能標準。

梅花型彈性聯軸器在行業(yè)中大部分用于在汽車、機械等設備上，因為梅花形彈性聯軸器在傳遞扭矩的過程中只受到擠壓力，而不受到旋轉件通常所受的扭矩，在使用過程中不易磨損，使用壽命大幅提高。